日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，日本只有３厘米保持连接
，新干线重为何检修维护过程中没发现裂缝 ，大事车体部件出现裂缝，故进检修等各个环节仔细检讨
。展J众道（记者姜俏梅 华义）

丑闻原标题
：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑 ：朱惠娥新干线底部车架为中空钢材
，日本列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ，新干线重西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 
，大事

　　本月１１日 ，故进 　

　　日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，展J众道随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。丑闻承认车体存在严重裂缝，日本经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，新干线重几乎处于彻底断裂的大事边缘。

　　新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会， 　　

　　西日本铁路公司在记者会上称 ，裂缝由下至上长达１４厘米
，制造、不可能是一次行驶就从零发展到１４厘米 ，并称如果在行驶过程中发生断裂，这也是日本新干线首例重大事故征候。一般而言 ，裂缝是多次行驶造成的，咬合部分发生变色 。有必要从新干线设计 、可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。